Бука укључује аеродинамичку буку, аеродинамичку буку, механичку буку, електромагнетну буку и буку која се преноси структуром.
Аеродинамичка бука је бука услед нестационарног струјања гасова, односно поремећаја струјања гаса, интеракције између гасова и гасова и предмета. Из перспективе механизма генерисања буке, он се углавном састоји од ротационе буке (пулсације ваздушног притиска) и буке вртложних струја (шума турбуленције).
(1) Ротациона бука:
Ротациона бука је када се радни точак ротира, лопатице на точку ударају у околни гасни медијум, узрокујући да се притисак околног гаса таласа и формира, за дати простор одређене честице, кад год сечиво прође, притисак гас који удари у ову тачку честице брзо ће једном флуктуирати, а ротирајуће лопатице настављају да пролазе једна по једна, а пулсирање притиска се константно генерише, што резултира великом неравномерношћу протока ваздуха, тако да емитује буку у околину.
(2) Шум вртложне струје
Шум вртложне струје познат је и као шум турбулентне струје. То је углавном због цепања протока ваздуха кроз интерфејс лопатице, формирања епиповршинског слоја и цепања и одвајања вртлога, што узрокује пулсирање притиска на лопатицу и зрачи нестабилну буку струјања.
Због фреквенције вртложне буке, она углавном зависи од релативне брзине сечива и протока ваздуха, а релативна брзина је повезана са обимном брзином радног точка, која се непрекидно мења са растојањем од сваке тачке радног точка. до осе ротационог вратила.
Аеродинамичка бука вентилатора је резултат мешања буке ротације и буке вртложних струја; Механичка бука се углавном емитује у околину кроз кућиште вентилатора; Електромагнетни шум мотора је низак у поређењу са аеродинамичком и механичком буком.
